Проект приказа Минтранса России: новые квалификационные требования к водителям, контролерам и ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения

На сайте regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса России «Об установлении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"» (далее соответственно — проект приказа, требования).

Проект приказа разработан в целях установления требований к знаниям, умениям, профессиональному образованию, стажу (опыту) работы по специальности работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров.

Требования предъявляются:

1. к водителям транспортных средств (далее — ТС):

   • следующих категорий (подкатегорий): «B», «BE» (включая легковое такси), «C», «CE», «C1», «C1E», «D», «DE», «D1», «D1E», «Tb», «Tm»;

   • осуществляющих перевозку пассажиров и (или) грузов в международном сообщении;

2. водителям транспортного средства, осуществляющего перевозку автомобильным транспортом (далее — перевозка) опасного груза (далее — ОГ);

3. водителям транспортного средства, оборудованного устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов;

4. водителям крупногабаритных и (или) тяжеловесных ТС, или ТС, сопровождающих крупногабаритные и (или) тяжеловесные ТС;

5. контролерам технического состояния:

   • автомобильного транспорта;

   • городского наземного электрического транспорта;

6. специалистам, ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения;

7. консультантам по вопросам безопасности перевозки ОГ.

Среди прочего требования предусматривают, что водитель ТС, осуществляющего перевозку ОГ, в зависимости от типа управляемого ТС, помимо знаний, предусмотренных для водителя ТС соответствующей категории, должен знать:

• основные виды опасности;

• перечень видов грузов повышенной опасности;

• правила оформления ТС, осуществляющего перевозку ОГ;

• распространенные причины аварий, связанных с перевозкой ОГ ТС, и последствия таких аварий;

• правовые аспекты (права, обязанности и ответственность) оказания первой помощи;

• порядок оказания первой помощи;

• состав аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной) и правила использования ее компонентов.

Предлагается признать утратившим силу приказ Минтранса России от 31.07.2020 № 282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения"». Предусмотрено, что новый приказ вступит в силу с 1 сентября 2026 года и будет действовать до 1 марта 2032 года.