Безопасность на транспорте

перейти к каталогу курсов arrow

Необходимость обучения в области безопасности на транспорте

Согласно статистике, большинство транспортных происшествий в России происходит на автомобильных дорогах, а их количество превосходит аналогичные показатели по другим видам транспорта в тысячи раз! По данным МВД России, в период с I по III квартал 2020 года было зарегистрировано 105,9 тысяч автоаварий, тогда как на морском (без учета случаев с рыбопромысловыми судами) и железнодорожном транспорте общего пользования Ространснадзор зафиксировал всего 22 и 6 аварийных случаев соответственно. Еще 30 нештатных ситуаций, по сведениям Росавиации, пришлись на воздушный флот.

Как показывает статистика, большинство дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) происходит по вине водителей, поэтому в деле улучшения ситуации на дорогах огромную роль играет качество получаемых ими знаний в области безопасности дорожного движения (БДД).

Если организация применяет для перевозки пассажиров или грузов транспортное средство, она обязана иметь в штате специалистов, ответственных за его эксплуатацию (ответственный за БДД, механик, диспетчер и т. д.). Помимо технического оснащения и ремонта транспортных средств, в их компетенции находятся вопросы отбора и профессионального обучения водителей, контроля соблюдения режима их труда и отдыха, обеспечения безопасности транспортной инфраструктуры организации и т. д.

Все вышеперечисленное подтверждает необходимость принятия субъектом транспортной деятельности своевременных мер по обеспечению соответствия работников профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным и городским наземным электрическим транспортом, что в том числе закреплено Федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Порядок обучения и проверки знаний

Согласно статье 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны:

  • назначать ответственного за обеспечение БДД, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью в установленном порядке;
  • обеспечить соответствие работников профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок и установленным федеральным органом исполнительной власти (далее – ФОИВ) в сфере транспорта; а также соответствие указанным требованиям при осуществлении перевозок индивидуальным предпринимателем самостоятельно;
  • создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и городского наземного электрического транспорта, обеспечивающих БДД;
  • организовывать в соответствии с требованиями Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и Федерального закона от 21.11.2011 № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в РФ» проведение мероприятий по совершенствованию водителями транспортных средств навыков оказания первой помощи пострадавшим в ДТП;
  • соблюдать правила:
    • обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденные ФОИВ в сфере транспорта;
    • технической эксплуатации транспортных средств городского наземного электрического транспорта, установленные ФОИВ в сфере транспорта, при осуществлении перевозок пассажиров троллейбусами, трамваями;
    • организованной перевозки группы детей автобусами, установленные Правительством РФ.

Также в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», физические лица, эксплуатирующие грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой 3500 кг и автобусы, обязаны соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. В свою очередь, согласно приказу Минтранса России от 31.07.2020 № 282*, специалист, ответственный за обеспечение БДД, должен уметь:

  • анализировать причины нарушения ПДД и возникновения ДТП с участием водителей организации и проводить мероприятия, направленные на минимизацию нарушений установленных требований по обеспечению БДД среди работников предприятия;
  • проводить инструктажи по безопасности перевозок (вводный, предрейсовый, сезонный, специальный) для водителей.

Поскольку законодательством в области БДД не установлены конкретные формы проведения обучения и инструктажей, в процессе обучения могут использоваться элементы самостоятельного изучения, модульные и компьютерные программы, также может проводиться дистанционное обучение.

* Приказ Минтранса России от 31.07.2020 № 282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».

Электронное обучение на базе решений КГ «ТЕРМИКА»

В связи с высоким уровнем ДТП в России методическую основу обучающих продуктов серии «Безопасность на транспорте» составляют нормативные правовые и нормативно-технические требования в сфере автомобильных перевозок.

В каталоге представлены электронные учебные курсы:

  • для проведения вводных и сезонных инструктажей по безопасности дорожного движения для водителей организаций;
  • предаттестационной подготовки руководителей и специалистов организаций, осуществляющих деятельность, связанную с обеспечением безопасности дорожного движения;
  • обучения и проверки знаний как водителей, так и специалистов по организации эксплуатации автотранспорта.